中山9芯鐵路信號電纜19X1
U0--任一絕緣導體和地(電纜的金屬護層或周圍介質)之間的電壓有效值，U--多芯電纜或單芯電纜系統任何兩相導體之間的電壓有效值，當用于交 系統時。電纜的額定電壓應至少等于所使用電纜系統的標稱電壓。NHA—VV適用范圍：同NHB—VV，用于要求耐火較為苛刻的場所，NHB—VV22適用范圍：同NHB—VV。用于能承受機械外力的場所，NHA—VV22適用范圍：同NHB—VV22。試驗規定，成束35m長的電纜試樣用鐵絲固定在梯形測試架上，試樣數量按不同分類所要求的非金屬物料決定，試樣垂直掛在燃燒爐背壁上，空氣通過底板上的進氣口引入燃燒爐。
 鐵路數字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。

適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、 監測信息和電能。

鐵路信號電纜產品技術標準：▲TB/T2476-1993鐵路信號電纜▲TB/T3100.1～.5-2004《鐵路數字信號電纜》▲Q/JTL051.33-2001綜合信號電纜。

鐵路信號電纜主要型號有：鐵路信號電纜，鐵路綜合護套信號電纜，鐵路鋁護套信號電纜，鐵路數字信號電纜，鐵路內數字信號電纜，鐵路計軸信號電纜，鐵路應答器數據傳輸電纜。

鐵路信號電纜特性：電纜的使用環境溫度為-45～+60℃，敷設的環境溫度不低于-10℃。 電纜導體的長期工作溫度應不超過70℃。 鋁護套電纜具有良好的性能，綜合護層有一定的性能，可用于鐵路電氣化區段的干線或強電干擾地區。 電纜的彎曲半徑不小于外徑的15－20倍。鐵路信號電纜規格標準有：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。Zui少4芯，61芯中山
鐵路信號電纜產品功能：鐵路數字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。

主要用于用于各種傳感器，儀器儀表的信號傳輸。傳感器信號電纜采用鍍銀導體，多芯結構，確保每芯之間電阻保持高度一致，可以將微弱的電量信號準確傳輸到數百米外。
3、符合VDE0472標準；B類試驗(IEC3321)，加“N、NA、NH”是耐火、加(T、D）是對絞形式、 ：P銅網 、P1鍍錫 、P2銅箔 、P3鋁箔 、PL鋁箔 、P22 帶鎧裝、P2/22銅箔 帶鎧裝 ，說明：a阻燃型（氧指數大于30）電纜需在型號前加代號“ZR，例如：ZR-DJYPV；ZR-DJYPVP等，本產品用于交 額定電壓為450/750V及以下的家用電器、電動工具和各類移動電器設備，● 電纜的主要電氣性能(l)20℃時導體直 電阻075mm2不大于26Ω/km20mm2不大于98Ω/km(2)20℃時的電纜絕緣電阻075mm2不小于300MΩ?km2Omm2不小于10OMΩ?km。
2）電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，3）電纜的敷設溫度應不低于0℃。信號電纜 信號電纜鐵路通信電纜信號電纜鐵路信號電纜鐵路信號電纜PZYA2ZYAH22鐵路信號電纜PZYH2TYH23鐵路信號電纜PTY2ZY23鐵路信號電纜PTYY塑料絕緣控制電纜自承式控制電纜KVVRC行車控制電纜K，RVVP詳系介召絕緣：PVC，全色譜識別纜芯：絕緣芯線絞合成纜，繞包聚酯薄膜帶（PP帶）護套：黑色/白色PVC標準：JB用途：應用于樓宇自動化控制系統、防盜報警系統、消防系統、三表自抄系統、通信、音頻、音響系統、儀表、電子設備及自動化裝置等需防干擾線路的連接。
三基規劃在發展重點中提出，圍繞重大裝備和高端裝備配套需求，我國將重點發展11類機械基礎件、6類基礎制造工藝和2類基礎材料。集中優勢資源，重點開發2種標志性機械基礎件、15項標志性基礎制造工藝和12種標志性基礎材料并實現產業化。大型、精密、、多功能模具方面，高檔乘用車車身及汽車（超）高強鋼板熱成形模具，高速精密多工位級進沖壓模具，高光無痕、疊層旋轉大型塑料模具，超大規模集成電路引線框架及超大超薄LED大型塑料模具，多料多腔精密電子、器械注塑模具，大型工程機械輪胎橡膠模具，輕金屬高精壓鑄模具等方面的發展重點。

信號數字電纜分為塑料護套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護套（SPTYWA23）鋁護套（SPTYWL23）、內（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數字信號電纜。

鐵路信號電纜字母意思：SP-數字信號電纜，T-鐵路，YW-皮-泡-皮物理發泡聚絕緣P-內，L-鋁護套，A-綜合護套，23-雙鋼帶鎧裝聚外護套。

鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、防盜報警等多種信號功能，隨著計算機產業化工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。

大型快速的渦輪螺旋槳飛機和噴氣式飛機相繼問世，駕駛員需要在更遠的地方發現跑道，運量的不斷增長也對飛行安全和航班正常 出了更高的要求。型號名稱及使用范圍型名稱 使用范圍 DJYVPDJYPVDJYPVP 聚絕緣總 聚 護套電子計 機用電纜絕緣組 聚 護套電子計 機用電纜 聚絕緣組 總 聚 護套電子計 機用電纜1、固定敷設在室內、電纜溝或管道內2、電纜長期工作溫度：-20℃+65℃3、電纜敷設溫度不低于0℃，彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍 DJYVPR DJYPVR DJYPVRP 聚絕緣總 聚 護套電子計 機用軟電纜聚絕緣組 聚 護套電子計 機用軟電纜 聚絕緣組 總 聚 護套電子計 機用軟電纜 說明：（1）阻燃型（氧指數大于30）電纜需要在型號前加代號“ZR”。
耐火阻燃性能大大，特別是在燃燒時，伴隨著水噴和機械打擊的情況下，電纜仍可保持線路的完整運行，?漆包線（繞組線）又稱繞組線，用于電機繞組，將電能轉化為機械能，?光織光纜用于傳輸光信號，因具有低衰減性能。常用作長途通訊的主干線，包覆：超纖維無紡布繞包，顏色：依據客戶。護套：進口 復合料柔性電纜專用護套，可根據客戶之特殊使用要求，為客戶量身定做專用的拖鏈電纜，YJV交聯聚絕緣聚 護套電力電纜VV22聚 絕緣鋼帶鎧裝聚 護套電力電纜敷設在地下，而不能承受大的拉力，YJV32交聯聚絕緣細鋼絲鎧裝聚 護套電力電纜VV33聚 絕緣細鋼絲鎧裝聚護套電力電纜敷設在地下。
兩個內圈（或外圈）小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調整的，也可用隔圈的厚薄來調整雙列圓錐滾子軸承的預過盈。四列圓錐滾子軸承，此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉速稍低，主要用于重型機械。多密封雙、四列圓錐滾子軸承，ZWZ提供長壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對軸承進行個性化全新設計，改變全密封軸承傳統設計方法，采用密封與防塵相結合的新型密封結構型式，改善密封效果，提高密封性能。
VV-不阻燃。ZR-VV-阻燃，ZR-KVV32阻燃聚 絕緣，細鋼絲鎧裝阻燃聚 護套控制電纜敷設在室內、電纜溝中、管道、豎井內及地下，注：根據用戶需要可生產阻燃性（ZR）和無鹵阻燃型（ZRA）控制電纜。2、芯數：6芯（3+3）標稱截面（主線芯截面：25-240㎜2。副線芯截面05-35㎜2）， 天津市電纜總廠 分廠本著“顧客就是上帝”的原則，以“誠實守信、熱情周到”的服務理念贏得了廣大客商的信任，KFVRP 塑料絕緣聚 護套 控制軟電纜，電線電纜工業界中的聚 (PVC)即是其中的一例，編輯本段礦用電纜 計 公式礦用電纜系列 公式如下：銅的重量X銅價計 ：絲經÷2=125X125X314=平方數X絲的根數當時銅價+10%的加工費。

由于鐵路信號電纜市場的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些如鐵路信號電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近先進水平。在國家建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。

我國自2011年起，已經躍居世界大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費增長Zui快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一，相當于拉美國家水平。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內電纜行業的發展，為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。