朔州鐵路信號電纜PZY039X1
UL1581-VW-1和IEC類似。MHJYV煤礦用加強型線芯聚絕緣聚 護套通信電纜用于機械損傷較高的平巷和斜巷。主要用于電力的傳輸。是 為常用的電力電纜種類之一，3、產品型號規格及范圍：產品型號規格范圍使用場合MKVVMKVVPMKVVP芯適用于弱電控制系統或強電磁場干擾區MKVV22MKVV芯MKVV32MKVV芯m22-61芯MK。電纜敷設時溫度不低于0℃。無鎧裝層的電纜，有 層結構的軟電纜，根據需要可制造交聯聚類絕緣的控制電纜以及阻燃（ZR）、銅芯聚 絕緣和護套編織 控制電纜KVVP銅芯聚 絕緣和護套編織 控制軟電纜KVVRP。
 鐵路數字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。

適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、 監測信息和電能。

鐵路信號電纜產品技術標準：▲TB/T2476-1993鐵路信號電纜▲TB/T3100.1～.5-2004《鐵路數字信號電纜》▲Q/JTL051.33-2001綜合信號電纜。

鐵路信號電纜主要型號有：鐵路信號電纜，鐵路綜合護套信號電纜，鐵路鋁護套信號電纜，鐵路數字信號電纜，鐵路內數字信號電纜，鐵路計軸信號電纜，鐵路應答器數據傳輸電纜。

鐵路信號電纜特性：電纜的使用環境溫度為-45～+60℃，敷設的環境溫度不低于-10℃。 電纜導體的長期工作溫度應不超過70℃。 鋁護套電纜具有良好的性能，綜合護層有一定的性能，可用于鐵路電氣化區段的干線或強電干擾地區。 電纜的彎曲半徑不小于外徑的15－20倍。鐵路信號電纜規格標準有：4、6、8、9、12、14、16、19、21、24、28、30、33、37、42、44、48、52、56、61。Zui少4芯，61芯朔州
鐵路信號電纜產品功能：鐵路數字信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號(2Mbit/s)、額定電壓交流750V或直流1100V及以下系統控制信息及電能的傳輸功能。適用于鐵路信號自動閉塞系統、計軸、車站電碼化、計算機連鎖、微機監測、調度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控制裝置之間傳輸控制信息、監測信息和電能。

主要用于用于各種傳感器，儀器儀表的信號傳輸。傳感器信號電纜采用鍍銀導體，多芯結構，確保每芯之間電阻保持高度一致，可以將微弱的電量信號準確傳輸到數百米外。
銅芯聚絕緣市內話纜●用途：產品用于市內、郊區或城鎮地區的電信線路中。作通信干線或中繼線，電纜導體的 額定溫度為90℃；短路時電纜導體的 溫度不超過250℃，MHYBV(PUYBV)煤礦用聚絕緣鍍鋅鋼絲編織鎧裝阻燃聚 護套通信電纜5-501/08用于機械沖擊較高的平巷、斜巷煤礦用阻燃通信電纜……mh聚絕緣……Y銅質線芯……省落鋁-聚粘結護層……A聚內護層……省落銅絲編織鎧裝……B藍阻燃聚 護套……V鋼絲鎧裝藍阻燃聚 護，產品用途：MHYV：用于礦場作普通信號傳輸，適用于固定敷設；MHYVR：用于礦場作普通信號傳輸。
1對—白蘭2對—白桔對—白綠4對—白棕對—白灰6對—紅蘭7對—紅桔對—紅綠9對—紅棕對—紅灰11對—黑蘭12對—黑桔對—黑綠14對—黑棕對—黑灰16對—黃蘭，MHY(HUY)礦用聚絕緣、鋁/聚粘結護層、阻燃聚 護套通信電纜，MHYA32(HUYA32)礦用聚絕緣、鋁/聚粘結護層、鍍鋅鋼絲鎧裝、阻燃聚 護套通信電纜，用于儀器、儀表的連接YVVP聚絕緣、聚護套儀表用 電纜同上，用于要求抗干擾的情況下RVV聚絕緣、聚護套儀表用軟電纜用于要求柔軟的場合RVVP聚絕緣、聚護套儀表用 軟，絕緣線芯擠包工序絕緣線芯的質量將直接影響到電纜的電氣性能。
人類很早就學會了如何從大自然獲取自身需要的物質。從石器時代到隨后的青銅器時代，再到近代鋼鐵冶煉的大規模發展。人類發展的歷史就融合了冶金的發展。隨著物理化學在冶金中成功應用，冶金從工藝走向科學，于是有了大學里的冶金工程專業。冶金的技術火法冶金火法冶金是在高溫條件下進行的冶金過程。礦石或精礦中的部分或全部礦物在高溫下經過一系列物理化學變化，生成另一種形態的化合物或單質，分別富集在氣體、液體或固體產物中，達到所要捉取的金屬與脈石及其它雜質分離的目的。

信號數字電纜分為塑料護套（SPTYW03、SPTYW23）、綜合護套（SPTYWA23）鋁護套（SPTYWL23）、內（SPTYWP03或SPTYWP23、SPTYWPA23、SPTYWPL23）數字信號電纜。

鐵路信號電纜字母意思：SP-數字信號電纜，T-鐵路，YW-皮-泡-皮物理發泡聚絕緣P-內，L-鋁護套，A-綜合護套，23-雙鋼帶鎧裝聚外護套。

鐵路信號電纜纜產品同時兼有上寬帶網、IPTV、傳輸電話、傳真、防盜報警等多種信號功能，隨著計算機產業化工程的快速發展，人們更加對辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴，對金屬線纜的需求將日益高漲，是金屬線纜的發展方向。

耐寒電纜護套為-10℃彎曲半徑不低于電纜外徑的15倍（敷設時），且適用于任何水平差的干擾，一、適用范圍適用于網絡監控系統無線電通訊廣播設備、有線電視和無線電電子設備中傳輸 信號，二、執行標準GB/T14864－1993三、使用特性1電纜長期允許工作溫度應不超過70℃；固定敷設環境溫度應不低于－40℃，非固定敷設環境溫度應不低于－15℃，型ZRCHYAT阻燃通信電纜，WDZHYAT無鹵阻燃通信電纜。ZRHYAT阻燃通信電纜，MHYAT礦用通信電纜；鐵路信號電纜直徑外徑產品特點：本產品適用于額定電壓交 500V或直 1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路。
產品介紹-礦用控制電纜MKVV礦用控制電纜MKVVR礦用控制電纜MKVVP礦用 控制電纜MKVV32礦用控制電纜MKVVRP礦用 控制電纜礦用控制電纜MKVV22礦用阻燃控制電纜礦用監控電纜礦用控制電纜型號MKVVMKVV22MKVV32MKVVRMKVVPMKVVRP型號及規格1、礦，產品型RVVSP雙絞 電纜應用標準：電纜結構：導體：無氧 銅絲符合GB/T3956第5種或第6種絞合導體絕緣：PVC/D型聚錄絕緣符合1與GB/8815線芯：兩兩絞合短節距對絞線芯填充物：PP帶或無紡布包裹緩沖 ： 銅絲或鍍錫銅絲編。
分子組成中，在原稀土元素Eu的基礎上，從敏化和協同的角度出發，添加輔助劑，從而形成陷阱能級，使得材料的發光亮度更高，余輝時間更長。而且可作為一種添加劑，均勻分布在各種透明介質中，實現介質的自發光功能，并可顯示出本顏料所具有的明亮色彩，呈現良好的低度應急照明、指示標識和裝飾美化效果。這種顏料本身無毒、無害，不含任何放射性元素，穩定性和耐候性能優良，吸光和發光的過程可以無限次重復。用這種顏料制成的發光制品在黑暗處能自動發光，呈現出良好的低度光亮，指示標志和裝飾美化效果，可以用于制成涂料、油墨、塑料、橡膠等，也可安全應用于日用消費品，如服裝、文具、玩具、鐘表、開關、標牌、裝飾物、工藝品、體育用品。稀土隔熱保溫涂料稀土復合保溫涂料是繼傳統保溫材料之后的保溫涂料。稀土保溫涂料以礦物無機材料為原料，選擇多種助劑以及加入少量稀土元素，不含有機粘結劑。它集保溫隔熱，防水，防腐于一體以導熱系數低，粘結力強，使用厚度小，施工簡便等優點。新型納米生態涂料主要在基料中加入復合型的金屬氧化物銀、鋅、銅納米粒子劑，在填料中加入具有遠紅外輻射特性的氧化鋁、氧化鈣、氧化鋅納米粒子，在固化劑中創造性地加入富有光催化作用的化鈦及稀土物氧化鋅，從而使涂料本身具有低成本高性能的涂裝特性，同時具有持久的、殺菌功能，在6小時內殺菌率達到1%、以及空氣凈化功能，消除有害氣體VO甲醛等，且長效地產生負氧離子促進健康功能等特性，是實現居室生態住宅具有良好的室內外空氣質量和較強的生物氣候調節功能，滿足了人們生活所需的舒適環境，使人、建筑、生態環境之間形成一個良性循環的生態住宅系統。納米綠色鋼化漆納米綠色光化漆由稀土改性納米TiO2光觸媒、膠粘劑、固化劑和填料均勻混合而成，具有無毒、無味、消毒、殺菌、可降解有害物質、無污染、性能穩定、儲存期長、硬度高、耐擦洗、耐碰撞的性質。納米綠色鋼化漆性能優越，成本低廉，便于工業化生產，并且在生產和施工過程中對環境均沒有污染，屬于綠色產品，具有很好的經濟效益和社會效益。我國稀土資源豐富,其開發應用前途廣闊。稀土在涂料行業中的應用也越來越廣泛。
2、鋁箔、 金屬絲編織雙層 。PVC外護套。阻燃外觀紫色， 絕緣線對：把二根不同顏色的絕緣線按不同的節距扭絞成對， 纜芯結構：以25對為基本單位， 纜芯包帶：用聚脂薄膜帶繞包。 ：用軋紋(或不軋紋)金屬帶， 護套：黑色低密度聚。 識別和長度標記：電纜外表面有 性識別標記，2、采用實芯聚烯烴、泡沫聚烯烴或泡沫實芯皮聚烯烴絕緣，產品型RVVSP雙絞 電纜應用標準：JB87345GB電纜結構：導體：無氧 銅絲符合GB/T3956第5種或第6種絞合導體絕緣：PVC/D型聚錄絕緣符合GB50231與GB/8815線芯：兩兩絞合短節距對絞線芯填充物：PP帶或無紡布包裹緩沖 ： 銅絲或鍍錫銅絲編。

由于鐵路信號電纜市場的擴大，傳統的鐵路信號電纜市場規模預計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些如鐵路信號電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。如鐵路信號電纜行業，根據國家2008年調整的《》，到2020年，全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，復線率和電化率分別達到50%和60%以上，主要實現客貨分線，基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網絡，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近先進水平。在國家建設中，鐵路信號電纜應用廣泛，在軌道交通建設中也有大量應用，是高速鐵路及軌道交通建設不可或缺的電纜產品。

我國自2011年起，已經躍居世界大線纜制造國，也被稱為電線電纜消費增長Zui快的國家，但不得不正視的是，目前我國人均電線電纜消費水平僅為發達國家的五分之一，相當于拉美國家水平。未來隨著鐵路信號電纜不斷增長的市場需求，將極大拉動國內電纜行業的發展，為國內電纜生產企業開辟一片新的天地。